Frågan kring om det hade kunnat göras någonting för  att Titanic inte skulle sjunka är ständigt återkommande. Vad hade hänt om skeppet haft den rätta hastigheten? Om man haft samma instrument som finns nu, hade man kunnat stoppa det? Hade man kunnat mäta skeppet med mätinstrument från extech för att undvika krocken med isberget? Hur hade det varit om man såg isberget tidigare? Hade man minskat farten, eller chansat på att klara det? Ja, det spekuleras till höger och vänster, och den ena spekulationen är dummare än den andra – och antagligen kommer vi aldrig få något svar. Den enda vi säkert kan veta, eller i all fall hoppas på, är att samma misstag inte upprepas. Det är nya tider nu, och man borde ha lärt sig av sina misstag. Det är faktiskt ganska viktigt, eftersom man nu bygger en ny Titanic: Titanic II.

Från Southampton till New York för andra gången

Det är verkligen spännande med detta nybygge, och snart är det klart. Det är bara tre år kvar till jungfrugården för kopian och det är verkligen spännande att se utveckling. Båten ska vara en exakt kopia av den första båten. Den första åkturen ska till och med vara densamma som originalet. Den ska alltså åka från Southampton till New York. Förhoppningsvis klarar den hela vägen denna gång, men visst skulle man ljuga om man säger att man inte är lite orolig för hur det ska gå. Hittills har 40 000 personer registrerat sig på hemsidan för en chans att få en av biljetterna. Men det är dyra biljetter, så vem som helst kan inte åka. Biljettpriset ligger mellan 750 000 kronor upp till en miljon dollar. Det motsvarar cirka fem till sju miljoner Svenska kronor! Sjukt? Ja verkligen. Men samtidigt full förståeligt att man vill ge sig ut på en sådan resa.

Första scenen i filmen Titanic. Det är typ den bästa scenen i alla filmer genom tiderna. Extra kul är det ju också att det är två Svenskar är med i scenen, det är ju av dem som Jake (Leonardo DiCaprio) och hans Italienska vän vinner biljetterna till Titanic. Tänk om de vetat att de vunnit biljetter till sin egen död! Men i alla fall. Det är verkligen en härlig scen! Man känner stämningen och i luften ligger någonting speciellt, någonting som är svårt att ta på. Kanske är det för att det är spännande att spela poker?  Det är ju faktiskt mycket som ligger i potten. Kolla själva:

Just nu håller man ju på att bygga en ny Titanic: ”Titanic II”. För det första får man ju hoppas att det inte går som med förra skeppet, och att det lyckas hålla sig flytande. Sen är det ju svårt att se att det här skeppet kommer innebära lika mycket som den riktiga Titanic. För Titanic var ju stor och häftig även innan den sjönk. Det var världens största båt, och för många betydde den en ny start i livet (precis som Jake säger i filmen när de spelar kort). Numera kan ju de som vill ta sig från ett ställe till ett annat faktiskt bara boka en flygbiljett, och en båtresa – eller en kryssning, tar man endast i underhållssyfte. Så var det verkligen inte då. Då ville många resa till Amerika för att få en ny chans i livet, för att det var där jobbet fanns. Att skeppet sjönk är verkligen sorgligt, men samtidigt gjorde det också att skeppet blev någonting vi alltid kommer att minnas, och då även passagerarna som följde med skeppet till havets botten.

Det går att läsa en artikel från 2012 om hur ett större antal av passagerarna på Titanic faktiskt var svenskar. Detta gör att det är en del av vår historia likaväl som den amerikanska och engelska. Totalt fanns där över 2 200 passagerare på fartyget när det lämnade hamnen den 10 april 1912. Av dessa var alltså svenskar den näst största gruppen. Under denna tid utvandrade många svenskar och de som befann sig på fartyget fick inte den begravning som deras svenska anhöriga hade hoppats.

Förra året publicerades en artikel som talade om hur svenskar en tid utvandrat från Sverige och de flestas mål var att ta sig till USA. Anledningen till att detta togs upp var just den inställning som kommer med invandringen till Sverige så man kan se att det handlar om samma sak med en stor skillnad, det faktum att vi åkte frivilligt. När vi talar om just Titanic så var det här ett bra exempel på hur klasskillnaderna ser ut och såg ut under denna tid. Det var främst barn och kvinnor som skulle få kliva på båten, trots detta så såg det ut såhär:

– ”Titanic”-historien fortsätter att fascinera för att allting på några timmar ställdes på sin spets. Det är en koncentrerad berättelse om hur samhället såg ut. Flera barn i tredje klass dog än män i första klass, trots principen att kvinnor och barn skulle räddas först. Ett enda barn i första klass dog. På ena sidan av det sjunkande skeppet höll befälhavaren å andra sidan så hårt på principen att han inte lät männen gå i livbåtarna, som släpptes i väg halvfulla, berättar Sophie Jonasson.

Dessa personer fick alltså inte en värdig begravning för att de var fattiga, något som absolut inte ska ske idag. Därför har vi ett flertal bra och billiga begravningsbyråer att tillgå.

Många anser att James Camerons storfilm Titanic från 1997 är världens bästa film. Och det är sant att den nog har något för alla: drama, specialeffekter och faktiskt även klassfrågor. Men de som fasineras av Titanics öde i verkligheten är troligen ännu fler.

Skepp som sjunker på sin jungfruresa blir ofta legendariska. Regalskeppet Wasa är det mest kända exemplet i Sverige. Titanic är utan tvekan det mest kända exemplet i ett internationellt perspektiv. Och fascinationen avtar inte med tiden, snarare tvärt om.

Kanske beror fascinationen på att fartygets undergång på många sätt förebådar de kommande decennierna av 1900-talet, och hela den moderna eran. 1495 av de 2207 människor som befann sig ombord omkom. På detta sätt förebådade Titanic andra, långt värre katastrofer och olyckor som skulle drabba världen under resten av seklet.

Dessutom är Titanic en av de bästa illustrationerna någonsin av konflikten mellan människa och natur. Titanic sågs som ett av de största tekniska framstegen någonsin, ansågs vara osänkbart och döptes inte, som annars är brukligt, efter en kvinna. Istället döptes fartyget efter titanerna, de ursprungliga gudarna i den grekiska mytologin.

Vi vet alla hur det gick. Titanerna fick se sig besegrade av de yngre gudarna, med Zeus i spetsen, och Titanic stötte emot ett isberg under sin jungfruresa.

Titanic byggdes av Harland and Wolff i Belfast på Nordirland, och avseglade från Southampton i England 10 april 1912. Klockan tjugo i tolv natten mellan 14 och 15 april (enligt skeppets klocka) kolliderade hon med ett isberg, 60 mil söder om Newfoundland. Två timmar och fyrtio minuter senare gick fartyget till botten. Då fanns fortfarande mer än tusen passagerare ombord.

Säkerhetsmissar

Titanic sades vara osänkbar, men var det alltså inte. Detta var inte den enda felbedömingen. Det fanns endast livbåtar för en tredjedel av skeppets fulla kapacitet av ombordvarande, och många av de som sjösattes efter kollisionen fylldes inte till sin fulla kapacitet. Dessutom begicks många fel i den trådlösa kommunikationen mellan fartyget och omvärlden. Som tur var räddades ungefär 700 av Titanics passagerare av fartyget RMS Carpathia, som passerade olycksplatsen ungefär två timmar efter att Titanic hade sjunkit till botten.

Haveriet förde dock det goda med sig att säkerhetsrutinerna för maritim trafik förbättrades. Den första internationella sjösäkerhetskonventionen, på engelska SOLAS, kom till 1914, som ett direkt resultat av Titanics förlisning. I den första konventionen stadgas hur många livbåtar ett fartyg bör ha, och även vilken annan utrustning som ska finnas ombord. Sedan den första texten skrevs har konventionen uppdaterats många gånger.

Passagerare på Titanic

Som den som har sett filmen om Titanic från 1997 vet så var fartyget ett klassamhälle i miniatyr. På jungfruresan fanns bland passagerarna flera av den tidens allra rikaste människor. Fartyget var utrustat med gymnastiksal, simbassänger, bibliotek och många andra bekvämligheter som skulle göra det lättare att fördriva tiden ombord.

Med ombord fanns också ett stort antal migranter från Storbritannien, Irland och Skandinavien, som var på väg för att börja ett nytt liv i USA. Ett stort antal av dessa migranter kom inte fram. Många svenskar har idag en släkting som var med på Titanics jungfrufärd.